Cool News

2 грудня цього року в столичному готелю «Таджикистан» відбулося прес кафе на тему «Концепція «Єдиного вікна» і питання входження Таджикистану в Світової Організації Торгівлі». Даний захід реалізувалася в рамках Регіонального Проекту по лібералізації торгівлі і митній реформі (RTLC), фінансованого Американським агентством по міжнародній співпраці (USAID) в Таджикистані, спільно з Національної Асоціації малого і середнього бізнесу республіки.

У прес кафе прийняли участі заступник начальника відділу нетарифного регулювання і експортного контролю Митного комітету при Уряді РТ, Різо Садиков, радник по правових питаннях проекту по лібералізації торгівлі і митній реформі (RTLC), Руслан Ілалов, координатор програми (GTZ) по адміністративних бар’єрах в торгівлі, Нозігул Хушвахтова, директор проекту по лібералізації торгівлі і митній реформі (RTLC) Парвіз Камоліддінов а також представники засобів масової інформації країни.

Відомо, що з 2001 року наша країна, веде підготовчу роботу по вступу в СОТ, для цього 7 вересня 2001 року була утворена Міжвідомча комісія з даного питання. Підкреслюється, що після вступу в СОТ  ті бар’єри, які перешкоджають торгівлю в Таджикистані, незабаром усунуться. Тому з боку уповноважених державних органів, ведуться активні роботи по оптимізації процедур, скороченню кількості необхідних документів для митного оформлення. Механізм «Єдиного Вікна» забезпечує ефективний і оперативний обмін необхідною інформацією між всіма учасниками зовнішньої економічної діяльності (ВЕД) для оформлення експортно-імпортних і транзитних операцій, як в паперовому, так і в електронному форматі. В даний час понад 30 країн світу, включаючи Сінгапур, Корея, Малайзія, США, Швеція, Сенегал, Німеччина вже упровадили або упроваджують єдине електронне вікно для спрощення експортно-імпортних і транзитних процедур. У республіки Таджикистан програма впровадження «Єдиного вікна»  була розроблена і затверджена Урядом в травні 2010 року, і планується створити цей центр  при Митній службі країни. В даний час Митна служба при Уряді РТ приступила до завершального етапу впровадження єдиної автоматизованої інформаційної системи митних органів.

Відкриваючи даний захід Голова Національної асоціації малого і середнього бізнесу республіки (НАМ і СБ), Матлуба Ульджабаєва вітала учасників і підкреслила, що ті реформи які, відбуваються в митниці фактично просувають нашу країну до СОТ. – «Є певні умови для вступу до цієї організації. І ми прагнемо вступити до СОТ. Потрібно нам чи ні, це вже інше питання. Але є така річ, яка сприяє у входженню СОТ і яка спрощує експортно-імпортні і транзитні процедури. Це система «Єдиного вікна». Дана система має бути зручною, перш за все підприємцеві. Але найголовніше це взаємодія державних відомств, які будуть залучені в цей процес», – сказала Матлуба Ульджабаєва.

Радник по правових питаннях проекту (RTLC), Руслан Ілалов проінформував учасників прес кафе про систему «Єдиного вікна», і підкреслив, що  впровадження цієї системи реально вплине на процес входження Таджикистану в СОТ. «У нас в одні і ті ж органи подається багато дублюючих документів. Зв’язки з цим підприємці вимушені складати один і той же документ по 10-15 екземплярів, аби надати цей документ те або інше відомство, з метою здобуття дозвільного документа. Плюс до цього, ці  дозвільні відомства, знаходяться в різних кінцях міста або області, що вимушує  підприємця витрачати час і фінанси, для того, щоб дістатися до цього місця. Все це привело до того, що в середньому на оформлення експортно-імпортних операції  в республіці  інколи  вирушала, близько 40 днів. «Єдине вікно», це система яка дозволяє учасникам зовнішньоекономічної діяльності (ВЕД) один раз подавати документи в один орган і отримувати всі дозвільні документи з того ж органу. А сама система самостійно розсилає всі документи, які необхідно отримати по дозвільним органом і передає все це учасникам ВЕД. За підрахунками робочої групи для того, щоб створити дану систему в РТ потрібно близько 2,5 мільйонів доларів».

У свою чергу заступник начальника відділу нетарифного регулювання і експортного контролю Митного комітету при Уряді РТ, Різо Садиков,  підтверджуючи думку Руслна Ілалова, говорить, що « «Єдине вікно» перш за все, створюється для спрощення митних процедур і оптимізації адміністративних процедур в органах перед митного оформлення».

Нозігул Хушвахтова, координатор програми (GTZ) по адміністративних бар’єрах в торгівлі висловила свою думку таким чином. «У Міністерстві економіки для впровадження «Єдиного вікна» були проведені переговори з Єврокомісією, які готові фінансувати цей проект. Але одна велика проблема в тому що, не у всіх фахівців, які працюють в цих відомостях, є елементарний  досвід роботи на комп’ютері. Створити систему простіше простого, але найголовніше це люди, які працюватимуть в цій системі».

Директор проекту по лібералізації торгівлі і митній реформі (RTLC) Парвіз Камоліддінов сказав, що для того, щоб привернути увагу інвесторів у нас потрібне багато що міняти, тому що багато що прийшло до нас зі світських часів. – «Навіть Росія відмовилася від радянської системи, але наша країна все ще використовує її. Це вважається реальним бар’єром у сфері торгівлі», – підкреслив він.

Після виступу вищезгаданих осіб почалася дискусія даної теми. Представники засобів масової інформації ставили питання, що стосуються саме даної теми,  і отримували досить конкретні відповіді.

Потрібно відзначити, що Національна Асоціація малого і середнього бізнесу  країни в рамках Регіонального Проекту по лібералізації торгівлі і митній реформі (RTLC), фінансованого Американським агентством по міжнародній співпраці (USAID) в Таджикистані,  вже проводила прес кафе по темах:

–  «Вступ Таджикистану в СОТ» – Душанбе, 28 травня 2010 г;

–  «Процес вступу Таджикистану в СОТ» – Худжанд, 6 жовтня 2010 г;

– «Питання інтелектуальної власності і входження Таджикистану у ВТО»- Душанбе, 15 листопада 2010г.

– «Концепція «Єдиного вікна» і питання входження Таджикистану у ВТО»- Душанбе, 2 грудня 2010г.

А також 16 грудня планується проведення наступного прес кафе на тему «Вступ Таджикистану в СОТ. Обмеження і наступні кроки».

Астана. 5 грудня. КАЗТАГ – Айгуль Тулекбаєва

Казахстан і Україна погоджували умови транзиту казахстанської нафти, повідомив КАЗТАГ голова правління КазМунайГаза Каїргельди Кабилдін.

Так, договір на транзит ми погоджували з НАК Нафтогаз України. Умови ті ж самі, ніскільки не погіршали. Раніше українська сторона передбачала підвищити тариф, але ми домовилися, що тариф залишаємо конкурентним плюс індексація на інфляцію, – сказав К. Кабилдін кореспондентові КАЗТАГ в кулуарах селекторної наради в уряді в понеділок. При цьому він не уточнив, який рівень тарифу.

Він підтвердив, що пропускний об’єм цього транзиту складає 8 млн тонн нафти.

У цьому напрямі – так, пропускна потужність десь до 8 млн, фактично ми (КМГ – КАЗТАГ) десь 6 млн тонн (можемо забезпечити – КАЗТАГ), – сказав він.

При цьому він пояснив, що цей об’єм залежатиме від добувних компаній, оскільки із-за зупинки українського транзиту вони були переорієнтовані за допомогою Транснефті на інший нафтопровід.

В результаті ті компанії, які вирушають на Брест, тепер не хочуть йти на Ужгород: у них там кон’юнктура ринку краще склалася. Ну, а так питання транзиту погоджене, жодних проблем немає, ті, що бажають можуть піти, – сказав глава КМГ.

З нового року я думаю, деякі компанії свої бізнес-плани переглянуть і можуть використовувати український транзит, – сказав він, підтвердивши, що тариф є вигідним.

Як повідомлялося раніше, на початку 2010 року КазТрансОйл обнародував інформацію про те, що ВАТ Укртранснафта (дочірня компанія Нафтогаз України – КАЗТАГ) письмово повідомило про розірвання з 26 січня 2010 року договору по транспортуванню нафти з Казахстану через Україну. Тоді представники українського уряду пояснювали ситуацію необхідністю того, що передивляється тарифу на транспортування казахстанської нафти.

У лютому глава КМГ К. Кабилдін на прес-конференції в Астане повідомив, що Казахстан відмовився від транзиту своєї нафти через територію України в об’ємі близько 3,5 млн тонн на користь російського нафтопроводу Північна для Дружби по маршруту Брест-Польща-Німеччина. Причиною цього стали неприйнятні умови, у тому числі по тарифах, які висунула українська сторона.

У вересні президенти Казахстану і України Нурсултан Назарбаєв і Віктор Янукович домовилися про відновлення і збільшення об’єму транзиту казахської нафти через українську територію з 6 млн тонн до 8 млн тонн.

АТ КазТрансОйл, що входить до складу НК КазМунайГаз, є головним оператором транспортування казахстанської нафти за системою магістральних нафтопроводів.

ВАТ Укртранснафта здійснює постачання нафті на нафтопереробні заводи України, а також транзит російської і казахської нафти на експорт в інші країни Європи. У складі підприємства – дві філії: Придніпровські магістральні нафтопроводи і Магістральні нафтопроводи Дружба, а також нафтопровід Одеса – Броди і морський нафтовий термінал Південний.